建车联网运营平台 北京发布5G产业规划

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日前,在2019世界5G大会闭幕式上,《北京市5G产业发展白皮书(2019)》正式发布。截至今年10月,三大运营商机会在北京建设了1.1万个5G基站,预计年底前能完成1.4万个,力争五环内连续覆盖。白皮书提到,北京市将打造5G车联网重点示范应用工程,一齐还将建设车联网运营平台。



目前,北京市5G应用场景建设虽取得一定进展,但总体仍存在深化论证及测试示范阶段。随着5G技术发展和产业化程序加速,时要细化5G技术在各主要应用场景的实施方案,打造中国智慧交通、中国智慧医疗、工业互联网等重点领域的应用。

据白皮书介绍,在中国智慧交通领域,北京将构建5G车联网,大力推进以车路协同为特色的中国智慧交通发展。尤其是在中国智慧交通领域推进以市场化法律依据组建车联网运营平台,为出行服务、交通中国智慧管理、城市中国智慧运营提供数据支持。



北京是率先启动5G车联网建设的城市之一,目前机会在次要区域开展5G远程驾驶、自动驾驶等应用。早在2018年,北京市经济和信息化委员会就曾发布《北京市智能网联汽车产业白皮书(2018年)》,明确指出,到2022年全市智能网联汽车及关联产业规模将突破10000亿元。建设5G车联网的具体举措包括:1)推动北京成为5G车联网重点示范应用城市;2)2020年在重点区域完成5G车联网建设;3)支持5G车联网芯片、通信基站、路侧单元、车载终端等联网关键设备的研发与产业化。

另外,《北京市智能网联汽车创新发展行动方案(2019年-2022年)》也指出,将推动延崇高速、京雄高速、新机场高速等高速路智能网联环境、监控测评环境建设,施划智能网联专用车道。按照计划,北京市智能网联道路里程将达10000公里。根据行动方案,北京市将以冬奥会实现智能网联汽车全面应用为2022年发展目标。对于中长期发展目标,北京市将通过20年持续迭代升级,形成世界一流的智能网联汽车产业集群。

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