多领域突破 下半年东风如何持续高质量发展

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上多日 整体业绩跑赢大盘、市占率持续提高、商用车保持全行业第一、自动驾驶取得突破进展、国六及新能源布局稳步推进、海外市场喜讯怎么写怎么写频传……

2019年,作为国内四大汽车集团之一的东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”),正以高质量的发展态势,向新中国成立70周年献礼。

跑赢大市  商用车业务保持行业第一

2019年是中华人民共和国成立70周年。作为与祖国一齐成长的汽车工业,各大车企也纷纷整装待发,以最好的面貌迎接祖国华诞。

尽管2019年汽车行业面临持续下滑,市场竞争更为激烈,但作为国内四大汽车集团之一的东风公司在上多日 依然保持了高质量发展,在为自己建设200周年这一特殊阶段交上一份满意成绩单的一齐,也用实际业绩为新中国成立70周年献上自己的一份“贺礼”。

根据近日东风公司2019年年中工作会上发表声明的数据显示,2019年1-6月,东风公司累计销售各类汽车169.6万辆,整体销售好于行业,综合市场占有率上升0.两个 百分点,销售收入和利润总额超额完成预算,经营质量得到进一步改善。

可不要能说,在汽车整体市场老出下滑的环境下,面对更为严峻的行业形势,东风公司依然保持了坚定的战略定力,实现了高质量发展。不仅没法 ,东风公司旗下各个业务板块的表现也是可圈可点。

在商用车领域,东风公司商用车总销量继续保持行业第一(2017和2018年东风就一个劲是商用车行业的销量NO.1),今年上多日 累计销售31.4万辆,同比增长1.8%,高于行业5.9个百分点。其中,中重卡销售13.9万辆,排名行业第二,同比高于行业5.5个百分点;轻卡销售11.4万辆,同比增长15.3%,大幅领先行业17.两个 百分点。

具体到各企业而言,作为集团中重卡产品销售的主力之一,东风商用车有限公司上多日 累计销售9.73万辆,同比增长1.7%。其中,最新一代中重卡产品,今年1月份正式上市的东风天龙KL重卡和东风天锦KR中卡,目前销量近万辆,用户认可度快速提升,市场表现强劲。中重卡产品销售的另一主力——东风柳汽也跑赢大市。数据显示,其商用车上多日 累计销售2.86万辆,其中牵引车的销量同比增长11%,载货车、工程车市占率均有所提升;东风柳汽还在快递快运、零担配送、港口运输等细分领域进一步巩固优势,在长途配货、区域散配、资源运输等领域实现进一步突破。

轻型商用车方面,东风汽车股份本部今年上多日 实现销售200019辆,同比增长14.6%。其中,东风多利卡销售37394辆,同比增长26.5%;东风途逸销售20035辆,同比增长38.5%,途逸单排汽油产品继续保持新款小卡品牌销量冠军。皮卡方面,郑州日产商用车累计销售2.46万辆,同比增长19.7%,上多日 市占率增幅排名皮卡行业第一。

在乘用车领域,东风公司上多日 累计销售乘用车138.4万辆,高于行业0.两个 百分点。其中,合资乘用车销售113.6万辆,与行业表现基本一致,销量规模排名行业第三;自主乘用车销售24.6万辆。

具体到各品牌而言,东风日产累计终端销量53.2万辆,同比增长0.3%;东风本田累计终端销量36.6万辆,同比上涨34.4%,势头强劲;东风悦达起亚累计终端销量17.01万辆,同比增长0.97%;东风英菲尼迪(含进口车)累计销售近1.9万辆,跑赢大市。

自动驾驶/海外/国六/新能源等  实现全面突破

2019年上多日 ,东风公司不仅取得了一份漂亮的“成绩单”,更在自动驾驶、海外拓展、国六以及新能源领域等多个热点领域取得了全面性的突破进展。

首先,在自动驾驶领域,东风公司的无人驾驶乘用车和商用车已分别达到L3和L4级,并已推出东风5G自动驾驶样车。旗下东风风神AX7自动驾驶2.0版、东风标致2008自动驾驶测试车辆更先后获得路测牌照,东风猛士无人驾驶车还获得了“跨越险阻2018”挑战赛A组亚军。

在商用车自动驾驶领域,东风也取得了重要突破。今年上多日 ,东风天锦中卡和天龙重卡分别接受了测试运营。先是天锦重卡在长沙西瓜洲开展了自动驾驶环卫车试运营,这次试运营验证含高自检、识别、自适应巡航、车道保持、避撞、会车等一系列自动驾驶功能,并进行了精准停车测试;过后在天津,天龙重卡参加了国内首次商用车列队跟驰标准验证,通过队列加速、减速运动、变道等多项测试,充分验证了天龙重卡自动驾驶的高技术水平。

其次,在海外拓展方面,目前东风公司的海外产品布局覆盖乘用车、商用车领域的多种车型,包括东风风神AX4、风行S200、风光GLORY5200、东风天龙旗舰KX等多款主销车型。数据显示,今年1-6月,东风公司累计实现汽车出口3万辆,并进一步扩大了海外市场覆盖领域。比如,3月12日,200辆东风天龙KL矿石运输牵引车装车奔赴非洲加纳,这批车不仅是东风天龙牵引车在加纳市场的突破,也是中国重卡品牌在加纳市场的首次应用。

一齐,面对当前“炙手可热”的国六及新能源,东风公司也做足了准备。对于国六阶段,东风公司乘用车产品已基本全版到位;而对于相对较晚实施国六的商用车领域,东风公司同样进行了全面布局,并在今年上多日 推出了多款国六新品,覆盖重、中、轻卡等各个细分领域。在7月3日举行的2019专改行业高峰论坛上,东风汽车股份一次性展出了40多款国六改装车底盘,并成功签下20000辆专用车底盘的超级大单,实力可见一斑。

在新能源领域,东风公司针对核心的“三电”系统已基本完成布局。其中,投资近百亿元的东风新能源1号园区已建成投产,逐步形成200万套电控系统、6万套电池系统的制造能力。在前瞻性的战略布局基础上,东风公司1-6月累计销售各类新能源汽车3.3万辆,同比增长259.8%,继续保持高速增长。

此外,今年上多日 ,东风公司还与多家国内外优秀企业开展战略相互战略合作,并着力进行内内外部改革,进一步提升了企业的综合竞争实力。

逆势而上  下多日 力争保持高质量发展态势

2018年汽车销量自1990年以来首次老出下滑,2019年上多日 市场继续下降,这预示着未来汽车市场的竞争形势将愈发严峻。

业内人士分析,汽车市场未来销量并不是会有所波动,但总体过后进入平稳发展阶段,微增长、负增长将成为市场常态。这也就原因分析分析,汽车市场的竞争正在从增量市场转为存量市场。从国内外汽车行业的发展趋势来看,这是必经阶段,也将有助产业格局由量变转向质变,实现更健康的良性发展。过后,对于各个汽车企业而言,这也将更加考验内功与外功。

从上多日 的表现来看,东风公司显然经受住了市场的考验。在此基础上,今年下多日 ,东风公司将继续围绕年初选用的经营目标,稳中求进、改革创新,努力确保经营质量稳步提升,并为明年工作奠定良好的加速基础,保持高质量的发展态势。

为此,东风公司旗下各子公司也纷纷誓师。东风柳汽在年中营销工作会上表示,将通过产品策略、品系策略、大客户开发策略、渠道策略、推广策略、金融策略、服务策略等七大方策,全面提升整体营销实力,向全年销售6.6万辆商用车的目标全速进发。

6月份,东风汽车股份正式发布“MUST行动”质量中期事业计划,助推“163倍增计划”中“质量第一”目标早日实现;一齐通过以客户为中心,紧抓产品力、营销力、服务力提升,向年度销量目标发起冲击。

东风商用车今年将首发完好率中心,该中心通过自动故障检测+全流程故障管理、远程视频监控、行车动态、电子栅栏、实时指导驾驶员驾驶行为和习惯综合评价、油耗管理等功能,为用户提供全方位的完好率支持,有效提升车辆出勤率,从而进一步提高车辆售后服务水平,并与智能化、网联化、电动化等技术研发工作形成相互支撑。

2019年,国内汽车市场鏖战正酣,东风公司稳中求进,向着高质量发展的目标不断前进。未来,作为中国汽车领军企业之一的东风公司,要能在商用车领域持续领先,在乘用车领域快速突破,真正成为一家具有国际竞争力、与跨国巨头在中国和海外一争高下的汽车集团吗?

一切皆有过后。

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